東坑CNC數控車床、高轉速CNC數控車床、凱恩利機械 ：

鑄鋼件在生產中必不可少的工藝流程就是回火，鑄鋼件的回火按溫度不同可分為低溫回火和高溫回火，我們給大家介紹一下我們吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司在生產鑄鋼件時候的回火。

　　a、低溫回火：一般在150～250。C溫度范圍內進行?；鼗鸷罂煽绽?、油冷或水冷。其目的是在保留鑄件高強度和硬度的條件下，消除淬火應力。主要用于滲碳、表面淬火及要求高硬度的耐磨鑄鋼件。

　　b、高溫回火：高溫回火溫度為500～650。C，保溫適當時間后冷卻。主要用于在淬火或正火后調鑄鋼的組織，使之兼有高強度和良好韌性的碳鋼和低、中合金鋼鑄件?；鼗鸫嘈允侵贫ê辖痂T鋼件回火工藝時必須注意的問題。在下列兩個溫度范圍內均可發生。

　　臺灣數控車床尾座的修理

    臺灣數控車床尾座的修理：因為床頭固定不動而尾座在加工時經常移動，所以在修理時尾座中心肯定比床頭主軸中心低，所以在修理尾座與床頭等高時一般有兩種方法，其一是先修好尾座，根據測量結果降低床頭箱的床身安裝面，其二是不動床頭，在尾座導軌上補銅焊，使尾座高于主軸再刮研修理。否則前面就又喇叭口了，會造成裝上套筒低頭的，而后面有點喇叭口沒啥關系的。

       鋼結構節點雖然看起來很笨重，但是在生產的時候卻是一個細致活。而且鑄鋼件的光滑度直接關系到其是否質量達標。

      鋼結構節點在機械制造過程中占據著非常重要的比重，在生產鋼結構節點的時候，由于眾多因素可能會讓它的表面不太光滑，也就是說鋼結構節點表面會很粗糙，那么，如何能夠有效避免這一現象呢？下面來給大家做下簡單的講解。各類鑄件當中，機械用的鑄件品種多，形狀復雜，用量也大，約占鋼結構節點總產量的60%。在鋼結構節點生產的澆注過程中鑄型開裂、鋼結構節點表面粘砂、沖砂等缺陷十分常見，其結果是導致外觀質量很差，不但加大了清理、精整的工作量，而且和國外產品相比就相形見絀。尺寸精度究竟能達到什么等級，是要根據大量檢測數據擇定的，我們是無法確定的。

         鋼結構節點生產中不僅要注重質量，注重產品的表面也是非常重要的，那么如何解決鋼結構節點表面的粗糙的問題呢？在機床床身鑄件的退火處理：鑄件經過兩次人工時效處理，去除內應力。鋼結構節點內部結構穩定，不易變形。超大規格的機床床身鑄件可拼接制作，鑄件時可分開來鑄。加工時進行整體加工，使其保證安裝及使用精度。